Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság közötti új megállapodás értelmében az USA hajlandó csökkenteni az importvámokat egyes brit autókra, valamint engedélyezni bizonyos acél- és alumíniumtermékek vámmentes behozatalát. Ez a döntés jelentős enyhülést hoz a brit ipar számára, amelyet az új vámok sújtottak, amelyeket Donald Trump elnök a Fehér Házba való visszatérése óta bevezetett. Azonban a megállapodás nem érinti a legtöbb brit termékre vonatkozó 10%-os vámot, amely továbbra is érvényben marad. A megállapodás jelentőségét a két ország vezetője hangsúlyozta, de elemzők szerint nem hoz lényeges változásokat a kereskedelmi feltételekben, amelyek a Trump által bevezetett változások előtt álltak.
A bejelentés nem járt hivatalos aláírással, és a két kormány részéről érkezett információk meglehetősen szűkszavúak voltak. Sir Keir Starmer, a Munkáspárt vezetője a Jaguar Land Rover egyik gyárából beszélve „fantasztikus platformnak” nevezte a megállapodást, amely szerinte több ezer brit munkahelyet véd meg a kulcsfontosságú iparágakban, beleértve az autógyártást és az acélipart. Az Egyesült Államok elnöke, Donald Trump szintén dicsérte az egyezséget, mondván, hogy ez egy „nagyszerű megállapodás”, és elutasította azokat a kritikákat, amelyek szerint túlozza annak fontosságát.
A két fél megállapodott abban, hogy az Egyesült Államok csökkenti az importvámokat az autókra, amelyeket Trump egy hónappal ezelőtt 25%-ra emelt. A megállapodás értelmében évi 100 ezer autóra 10%-os vámot alkalmaznak, ami kedvez a luxusautó-gyártóknak, mint például a Jaguar Land Rover és a Rolls Royce. Ugyanakkor ez a mennyiség körülbelül megegyezik azzal, amit az Egyesült Királyság az előző évben exportált, így a jövőbeli növekedést korlátozhatja. Jonathan Reynolds, az üzleti szektor minisztere a BBC-nek nyilatkozva elmondta, hogy az Egyesült Királyság néhány napon belül elveszíthette volna a munkahelyek tömegeit, ha nem történik meg ez a megállapodás.
A Trump által korábban emelt 25%-os vám a acél- és alumíniumtermékekre is csökkentésre került, a brit miniszterelnöki hivatal tájékoztatása szerint. Az Egyesült Államok ehelyett egy kvótát állapít meg, amely a korábbiakhoz hasonlóan működik. A két ország emellett megállapodott abban is, hogy mindkét fél legfeljebb 13 ezer tonna marhahúst importálhat a másik országból. Az Egyesült Államok szerint a változás jelentősen bővíti a brit piacon eladható marhahús mennyiségét, amely eddig 20%-os vám terhelt volt, és évi 1000 tonnára volt korlátozva.
A megállapodás összességében körülbelül 5 milliárd dolláros (3,8 milliárd font) „lehetőséget” teremt az export számára, beleértve 700 millió dollárt etanolra és 250 millió dollárt egyéb mezőgazdasági termékekre. Az amerikai mezőgazdasági miniszter, Brooke Rollins hangsúlyozta, hogy a megállapodás fontossága nem alábecsülendő. A brit acélipar vezetője, Gareth Stace üdvözölte az egyezséget, mondván, hogy az „nagy megkönnyebbülést” jelent a szektor számára.
Más üzleti csoportok azonban bizonytalanabbak voltak. Duncan Edwards, a BritishAmerican Business vezérigazgatója kifejtette, hogy „jobb, mint a tegnap, de határozottan nem jobb, mint öt héttel ezelőtt”. A Munkáspárt képviselői dicsérték a megállapodást, míg az ellenzéki pártok további részleteket és parlamenti ellenőrzést kértek. A Konzervatív Párt vezetője, Kemi Badenoch kritizálta az egyezséget, mondván, hogy ez a brit vámok csökkentését jelenti, miközben az amerikai vámok emelkednek.
A Liberal Democrats párt szavazást követelt a megállapodás ügyében a Parlamentben, hangsúlyozva, hogy tiszteletlenség lenne a közvéleménnyel szemben, ha a képviselők nem mondhatnának véleményt. Ed Davey, a párt vezetője megjegyezte, hogy bármilyen kereskedelmi megállapodás esetén, különösen egy megbízhatatlan partnerrel, mint Donald Trump, a részletek kulcsfontosságúak. Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság közötti kereskedelmi tárgyalások már Trump első mandátuma óta folynak, és a közelmúltban megközelítették egy mini-megállapodás aláírását.
Bár a brit kormány néhány elkötelezettséget tett, a részletek még mindig váratnak magukra. A kormány továbbra is szélesebb körű kereskedelmi megállapodást keres az Egyesült Államokkal, miután csökkentették az autó- és acélvámokat. A fejlemények izgalmasak, de az új megállapodás valódi hatásait még tisztázni kell a következő hetekben.
