-
MP-k figyelmeztetnek: A Sellafield-i szivárgás akár 2050-ig is tarthat!
A legfrissebb jelentések szerint a brit nukleáris ipar egyik legnagyobb létesítménye, a Sellafield dekomisszionálási munkálatai az előre tervezett ütemezéshez képest rendkívül lassan haladnak. Az Egyesült Királyság legnagyobb nukleáris helyszínének bezárása nemcsak a környezetvédelmi szempontok miatt fontos, hanem a közbiztonság érdekében is elengedhetetlen. A Sellafield területén végzett munkák átláthatósága és hatékonysága kulcsfontosságú a jövőbeli nukleáris projektek szempontjából. A jelentés szerint a dekomisszionálási folyamatok nemcsak lassúak, hanem a költségek is folyamatosan növekednek. A brit kormány és a nukleáris hatóságok számára problémát jelent, hogy a költségek kiszámíthatósága csökkent, ami a projekt finanszírozásánál is nehézségeket okoz. A Sellafield helyszínén több mint 60 éve folynak nukleáris tevékenységek, és a terület tele van radioaktív hulladékkal és…
-
Vonatvezetői korhatár csökkentése 18 évre
Az Egyesült Királyság vasúti szolgáltatásaiban komoly problémát okoz a sofőrhiány, amelyet a kormány most azzal próbál orvosolni, hogy a vonatvezetők minimális életkorát 20 évről 18 évre csökkenti. Ezzel a lépéssel a cél az, hogy a fiatalabb generációk számára is lehetőséget biztosítsanak a vasúti iparban való elhelyezkedésre, ugyanakkor a szektorban tapasztalható sofőrhiányt is enyhítsék. Heidi Alexander közlekedési miniszter a változást „merész lépésnek” nevezte, amely nemcsak a vonatjáratok megbízhatóságát javítja, hanem ezer számra nyitja meg a munkahelyeket is. A vasúti szolgáltatások gyakori késéseit és lemondásait sok esetben a sofőrök hiánya okozza. Az iparágban egyre több ember éri el a nyugdíjkorhatárt, és a cégek nehezen találják meg azokat az új munkavállalókat, akik helyettesíthetik…